На «Дне поля», прошедшем 2-4 июля под Казанью, в самом конце центральной аллеи разместилась необычная экспозиция — пара десятков отечественных и импортных тракторов разных марок и модификаций. Это было настолько неожиданно, удивительно и замечательно, что мимо пройти было просто невозможно. Я увидел трактор на железных колесах — ХТЗ с прицепленной к нему лобогрейкой, и это когда-то была основная тягловая сила в СССР. А вот гусеничные ДТ-54 и ДТ-75 — наши, отечественные, можно сказать, легендарные «железные кони», на которых была поднята казахстанская целина и которые до сих пор служат верой и правдой тем, кто понимает в них толк. А вот колесные МТЗ самых разных лет выпуска…
Почему эта выставочная экспозиция цепляет глаз, заставляет остановиться, пройтись по ряду, и восхититься, и задуматься? Да ведь это же наши кормильцы! Да, мы понимаем, что самое совершенное, достойное Нобелевской премии, орудие труда — это лопата. Она кормила и кормит население всей Земли, ибо с помощью ее выполняется самый главный агроприем — вскапывание земли. А что такое копка? Это, прежде всего, рыхление, обеспечивающее культурным растениям лучший доступ воды и кислорода, без чего хорошего урожая не вырастишь. А переворачивание земли — это самая эффективная борьба с вредителями и болезнями.
Но с помощью лопаты можно накормить себя, семью, наконец, если очень хочется — близких родственников. А вот чтобы накормить все население планеты, нужны тракторы. Когдато они были вот такие, как на этой экспозиции, но проходили годы, и тракторы становились все мощнее и комфортнее. Когда сидишь в тракторе, идущим по полю с плугом, чувствуешь и видишь, как позади вздымается земля, и получаешь необыкновенное ощущение участия в самом главном, самом необходимом людям деле на земле. Трактор — это сила, это мощь, и это — еда. Без хлеба, без пищи нет жизни. Как без воздуха, воды, тепла и солнечного света. И как здорово, что вот такая экспозиция на «Дне поля» появилась, что ее смогли увидеть сотни, если не тысячи участников и посетителей масштабного и популярного мероприятия.
Между тем, выставленные на всеобщее обозрение на «Дне поля» тракторы — это лишь часть того парка тракторов, который размещен в единственном в России Научнотехническом музее истории трактора в городе Чебоксары. Музей родился пять лет назад. А предложил его создать Президент концерна «Тракторные заводы» Михаил Болотин, и именно в Чебоксарах — красивом, зеленом, благоустроенном городе в Поволжье. В реализации идеи приняли участие не только сам концерн, но и Союз машиностроителей России, Фонд российской культуры и государственная корпорация «Ростехнологии». Этот уникальный в своем роде музей является сегодня и специализированным (тракторостроение), и просветительским, и научнообразовательным. Примерно 1,5 тысячи квадратных музейных метров расположились на проспекте Мира.
— К нам стекаются туристы, приехавшие ближе познакомиться с Чебоксарами, а также жители республики, — рассказывает директор музея Альберт Сергеев. — Администрация занимает достаточно активную позицию в общении с аудиторией и предлагает интересные программы. Например, «клуб выходного дня» предлагает активно и очень занимательно провести время и взрослым, и детям: слушатели могут не только узнать об истории развития машиностроения в мире, России и увидеть своими глазами разные марки тракторов, но и принять участие лично, например, в... тракторном тестдрайве! И стар, и млад могут с радостью протестировать радиоуправляемые модели тракторов, собрать свою тематическую технику из «Лего», поучаствовать в различных конкурсах, посмотреть фильмы, самостоятельно кувалдой выбить на монете оттиск, изображающий самый первый трактор в мире и забрать ее с собой на память. Коллекция музея — это около 40 разных тракторов, некоторые в рабочем состоянии. Здесь и модельный ряд МТЗ — Минского тракторного завода. В экспозиции насчитываются около 500 моделей тракторных образцов и свыше 5000 всяких исторических редкостей. Здесь имеется информация о первой паровой машине (Франция, XVIII век), первом таком же тракторе на пару (Россия, XIX век), дизельном двигателе (ГерманияФранция, конец XIX века), первых корабле, локомотиве и грузовом автомобиле с дизельным топливом (ГерманияФранция, начало XX века), тракторе с двигателем внутреннего сгорания (Россия, 1911 год). В музее особо любопытные могут узнать, как развивалось тракторостроение у нас и за рубежом. Посетителей развеет кузница конца XIX — начала XX веков и мастерская слесаря 1930х годов. Там можно не только осмотреться, но и примерить на себя роли мастеров. Молодожены же, оказавшиеся в музее, смогут самостоятельно выковать там подковы своего счастья.
Тимофей Троицкий.
На снимке: директор музея тракторов Альберт Сергеев и его экспозиция на «Дне поля» в Лаишевском районе.
Фото автора.